摘要：
金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向威奥股份提问：请问公司目前是否具备碳纤维/PEEK热塑性复合材料和强化层压材料技术？谢谢。公司回答表示：公司的设备可以制造基于碳纤维/PEEK热塑性复合材料和强化层压材料的产品。本文源自金融界AI电报
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金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向威奥股份提问：请问公司目前是否具备碳纤维/PEEK热塑性复合材料和强化层压材料技术？谢谢。公司回答表示：公司的设备可以制造基于碳纤维/PEEK热塑性复合材料和强化层压材料的产品。本文源自金融界AI电报
金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向威奥股份提问：您好！去年4月，帝人公司宣布以该公司高强度碳纤维和聚醚醚酮(PEEK)基体材料加工的Tenax™热塑性机织物和Tenax™ 热塑性强化层压板已成功通过了国家先进材料性能中心(NCAMP)的认证。请问公司收购唐山帝人后，该技术及等我继续说。
jin rong jie 5 yue 8 ri xiao xi ， you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang wei ao gu fen ti wen ： nin hao ！ qu nian 4 yue ， di ren gong si xuan bu yi gai gong si gao qiang du tan xian wei he ju mi mi tong ( P E E K ) ji ti cai liao jia gong de T e n a x ™ re su xing ji zhi wu he T e n a x ™ re su xing qiang hua ceng ya ban yi cheng gong tong guo le guo jia xian jin cai liao xing neng zhong xin ( N C A M P ) de ren zheng 。 qing wen gong si shou gou tang shan di ren hou ， gai ji shu ji deng wo ji xu shuo 。
金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向南京聚隆提问：请问贵公司在高铁和规范交通领域有什么产品，谢谢。公司回答表示：我司PA6、PA66、TPE等系列材料产品；碳纤维增强树脂基复合材料结构件可应用于高铁及轨道交通领域，主要应用有：①铁路轨道紧固部件：轨距块、轨距挡板、预还有呢？
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5月8日，碳纤维概念下跌1.29%,今日主力资金流入899.68万元，概念股6只上涨，26只下跌。主力资金净流入居前的分别为万丰奥威(3.45亿元)、华阳股份(5049.89万元)、精工科技(2915.97万元)、奇德新材(511.41万元)、东华能源(360.08万元)。本文源自金融界
金融界5月8日消息，有投资者在互动平台向天成自控提问：贵司下属的英国安科飞机座椅公司(Acro Aircraft Seating Limited,AASL)主要业务是飞机座椅的研发、设计、制造与销售，在碳纤维复合材料的应用方面居行业领先水平。借助于公司飞机座椅碳纤维复合材料应用的相关技术，天成自等我继续说。
吉林化纤5月7日于互动平台表示，公司具有12000吨/年的碳纤维复材产能。公司碳纤维复材生产线已经开车生产，二季度公司复材会形成销售。本文源自金融界AI电报
金融界5月7日消息，有投资者在互动平台向吉林化纤提问：请问董秘，公司的复材生产线认证完成了吗？公司回答表示：公司碳纤维复材生产线已经开车生产，二季度公司复材会形成销售。本文源自金融界AI电报
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5月7日，碳纤维概念上涨2.49%,今日主力资金流出1.55亿元，概念股27只上涨，5只下跌。主力资金净流出居前的分别为万丰奥威(3.96亿元)、银禧科技(5877.52万元)、南京聚隆(2414.98万元)、光威复材(1938.24万元)、国恩股份(1707.77万元)。本文源自金融界
金融界5月7日消息，有投资者在互动平台向吉林化纤提问：董秘先生，你好！目前碳纤维行业出现较大的降价，主要相关企业利润都有比较明显的下滑，但是仍然保持健康的盈利水平，而公司参股的吉林国鑫碳纤维(吉林宝旌)2023年度为什么出现这么大的亏损？是什么原因呢？公司回答表示：碳纤说完了。
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金融界5月7日消息，有投资者在互动平台向*ST中捷提问：董秘你好，请问公司是否有碳纤维缝纫技术，如果有该技术运用在哪些产品中。公司回答表示：公司目前未进行碳纤维相关缝纫技术的开发。本文源自金融界AI电报
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